NOUVEAU, le LOCK N'LOAD PRO HD. Système conçu pour transporter une plus grande variété de moto que ses prédécesseurs.
Le LOCK N'LOAD PRO en aluminium. Système de transport des motos de cross et enduro. Fini les sangles pour attacher !
Le Lock n'Load Pro Mini est conçu pour bloquer les petites motos tout terrain par les cale-pieds. Ainsi on n'utilise plus de sangles pour attacher sa moto.
Le FREESTAND Bloque fourches by IVIE RACING (produit USA).
Support pour transporter les motos et vélos Tout Terrain: cross, enduro, trial, VTT. Plus besoin de sangles ! Modèle Cross Acebikes.
Bloque roue pour transporter les vélos Tout Terrain, VTT électrique, Fat Bike. Plus besoin de sangles ! Marque Acebikes.
Support pour transporter les motos Tout Terrain: cross, enduro, trial. Modèle Cross Basic Acebikes.
Bloque roue pour transporter les vélos Tout Terrain, VTT électrique, Fat Bike, ...
Marque Acebikes.
Le LOCK N'LOAD PRO en aluminium. Système de transport des motos de cross et enduro. Fini les sangles pour attacher !
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Transport des motos Tout terrain
Le Lock n' Load Pro est un système pour transporter toutes les motos de Cross et Enduro. Il ne nécessite plus l'utilisation de sangles, d'anneaux d'ancrage, ni de bloque roue pour attacher la moto. Son principe est de saisir et de maintenir la moto par les cale-pieds. Il évite une forte contrainte sur les suspensions.
Il dégage de l'espace autour de la moto pour charger d'autres équipements ou une autre moto sans être gêné par les sangles.
Modèle Lock n' Load Pro
Vous connaissiez déjà le Lock n' Load "basic" , voici le modèle Pro qui amène de nombreuses améliorations par rapport au modèle d'origine.
Ses atouts:
-Le Lock n' Load Pro est entièrement réglable pour s'adapter à une plus grande gamme de motos.
-Il est en aluminium donc plus léger que le modèle précédent.
-La platine qui se monte sur la remorque possède un nouveau profil extra plat incluant des glissières de réglage pour modifier l'écartement du Lock n' Load.
-Les mâchoires des bras de serrage sont munies d'un patin en caoutchouc pour ne pas marquer les cale-pieds.
Après l'avoir fixé sur le pickup ou dans le fourgon, on vient glisser les deux bras de serrage. On choisit le bon écartement par rapport à sa moto et l'on sécurise cette position avec deux vis moletées.
Pour attacher: On lève les leviers de blocage. On appuie sur les bras, ils montent alors à leur maximum . On réarme les cliquets en baissant les leviers de blocage. On approche la moto. Il suffit de comprimer les deux bras sur les cale-pieds. La moto est maintenue.
Pour détacher:On lève les leviers de blocage et on appuie sur les deux bras de serrage. Ils remontent automatiquement et relâche les cale-pieds.
Caractéristiques:
Pour des motos de 85 cm3 Cross à la 690 cm3 Enduro
Capacité maxi: Moto de 158 kg
Ecartement maxi des bras: 300 à 533 mm (12" à 21")
Hauteur des bras : 317 à 457 mm (12,5" à 18")
Pour les petites motos , il existe le modèle Lock n' Load Pro Mini
A noter: des patins de protection et des platines additionnelles sont disponibles au détail.
Références spécifiques
Le Lock n'Load Pro Mini est conçu pour bloquer les petites motos tout terrain par les cale-pieds. Ainsi on n'utilise plus de sangles pour attacher sa moto.
Paire de patins en caoutchouc de rechange pour Lock and Load Pro
Sangle pour le guidon de la moto. Avec deux cliquets de tension.
Sangle pour attacher la moto par la roue. Convient pour toutes les motos, routière et tout terrain.Il s'utilise avec vos sangles pour finaliser le serrage. Marque ACEBIKES.
Attache moto tout terrain par les cale-pieds.
Pour 85 cm3 et autres Mini bikes du même gabarit.
Sangle pour attacher la moto par la roue. Convient pour toutes les motos, routière et tout terrain.Il s'utilise avec vos sangles pour finaliser le serrage. Marque ACEBIKES.
Sangle pour attacher la moto par la roue. Convient pour toutes les motos, routière et tout terrain. Marque : Acebikes
Sangle pour attacher la moto par la roue.
Convient pour toutes les motos, routière et tout terrain. + 2 anneaux d'arrimage Aero
Attaches conçues pour toutes les motos tout terrain. Maintient la moto par les cales-pied.
Attachez votre moto seul en toute sécurité et en quelques secondes!
Support Moto à fixer sur une remorque ou dans un fourgon + une attache spéciale moto pour la roue arrière.
Pack idéal pour un transport sans souci et un chargement rapide!
La sangle Tyrefix à 89.99 € + 1 euro = 2 anneaux Acebikes OFFERTS.
Support Moto à fixer sur une remorque ou dans un fourgon + une attache spéciale moto pour la roue arrière + 2 pions d'arrimage. Pack idéal pour le transport.
Sangle pour le guidon de la moto. Avec deux cames pour un serrage rapide.
Platines adaptateur pour installation d'un Lock and Load sur sol en tôle ondulée.
Le FREESTAND Bloque fourches by IVIE RACING (produit USA).
Mini sangle velcro. Idéale pour attacher autour de la poignée afin de bloquer le frein avant.
Sangle Came locker LOCKSTRAPS, sécurisée avec 2 mousquetons à code + 1 boucle et 1 tendeur à came .
Exclusivité AKXION en provenance des USA.
Protections de poignées. Innovation de chez Risk Racing.
Kit TIE BOSS 3/8" pour lever des charges. Maxi: 124 kg.
Le Lock n'Load Pro Mini est conçu pour bloquer les petites motos tout terrain par les cale-pieds. Ainsi on n'utilise plus de sangles pour attacher sa moto.
Sangle moto pour le guidon Acebikes avec sacoche de rangement.
Le LOCK N'LOAD PRO en aluminium. Système de transport des motos de cross et enduro. Fini les sangles pour attacher !
