• Promo !
Lock n'Load Pro Risk racing
  • Lock n'Load Pro Risk racing
  • Lock n' load transport motocross
  • Lock n' load moto tout terrain cross et enduro
  • lock n' load moto de cross
  • lock n' load cale pied moto
  • lock n' load réglable
  • lock n' load transport pickup et remorque
  • lock n' load platines de fixation

LOCK n'LOAD PRO transport moto de cross et enduro

279,99 €
259,99 € Économisez 20,00 €
TTC
LNL-Pro

NOUVEAU, le LOCK N'LOAD PRO en aluminium. Système de transport des motos de cross et enduro. Fini les sangles pour attacher !

Quantité

Transport des motos Tout terrain

Le Lock n' Load Pro est un système pour transporter toutes les motos de Cross et Enduro. Il ne nécessite plus l'utilisation de sangles, d'anneaux d'ancrage, ni de bloque roue pour attacher la moto. Son principe est de saisir et de maintenir la moto par les cale-pieds. Il évite une forte contrainte sur les suspensions.

Il dégage de l'espace autour de la moto pour charger d'autres équipements ou une autre moto sans être gêné par les sangles.

Un nouveau modèle Lock n' Load Pro plus performant

Vous connaissiez déjà le Lock n' Load "basic" , voici le modèle Pro qui amène de nombreuses améliorations par rapport au modèle d'origine.

Ses nouveaux atouts:

  • Le Lock n' Load Pro est entièrement réglable pour s'adapter à une plus grande gamme de motos.
  • Il est en aluminium donc plus léger que le modèle précédent.
  • La platine qui se monte sur la remorque possède un nouveau profil extra plat incluant des glissières de réglage pour modifier l'écartement du Lock n' Load.
  • Les mâchoires des bras de serrage sont munies d'un patin en caoutchouc pour ne pas marquer les cale-pieds.

Utilisation

Après l'avoir fixé sur le pickup ou dans le fourgon, on vient glisser les deux bras de serrage. On choisit le bon écartement par rapport à sa moto et l'on sécurise cette position avec deux vis moletées.

Pour attacher:

On lève les leviers de blocage. On appuie sur les bras, ils montent alors à leur maximum . On réarme les cliquets en baissant les leviers de blocage. On approche la moto. Il suffit de comprimer les deux bras sur les cale-pieds. La moto est maintenue.

Pour détacher:

On lève les leviers de blocage et on appuie sur les deux bras de serrage. Ils remontent automatiquement et relâche les cale-pieds.

Caractéristiques:

  • Pour des motos de 85 cm3 Cross à la 690 cm3 Enduro
  • Capacité maxi: Moto de 158 kg
  • Ecartement maxi des bras: 300 à 530 mm (12" à 21")
  • Hauteur des bras : 317 à 457 mm (12,5" à 18")

Pour les petites motos , il existe le modèle Lock n' Load Pro Mini

A noter: des patins de protection et des platines additionnelles sont disponibles au détail.

LNL-Pro
Nouveau produit

Vous aimerez aussi